这赛车比赛，看得我血压有点上来了，不知道你们有没有同感。尤其是看到有的车队，真是让人无语。你说说，像诺里斯这样的，一路顺风顺水，本来积分就没差多少，结果一场比赛下来，直接把领先优势拉开了24分。这赛季本来就没几场了，这下好了，队友之间争冠的局面，瞬间就变得一边倒了。之前那1分优势，跟没有一样。这得是多顺才能这样啊，运气也是实力的一部分吧，这话真不是盖的。

然后是维斯塔潘，这哥们儿，简直了。上赛季在巴西也是这么“玩”的，这次又来。感觉巴西这个赛道，对他来说，排位赛好像就没那么重要。不管他从哪个位置起步，最终都能稳稳地站在领奖台上。这心态，这实力，说实话，有时候真让人觉得，他是不是有种预知能力，或者说，他就是那种你永远猜不透但最后总能赢的人。看他比赛，就像看一场已经写好的剧本，只不过这个剧本的精彩程度，取决于他怎么演绎。

说到这场比赛，最让人意想不到的，可能还是法拉利。这车队，唉，真是一言难尽。别人的积分像流水一样地涨，他们这边，直接把所有可能拿到的分数，都“大气”地让出去了。而且，还不是一次，是两次。直接双车退赛，这操作，我真是看不懂。给巴西的车迷送“安慰奖”呢？还是说，他们觉得，这样可以给受伤的巴西车迷，一点点“特殊关怀”？博塔莱斯，那个巴西本土的车手，开场没多久就退赛了，我估计他自己也挺郁闷的。整个赛道，气氛本来就因为本土车手退赛有点低落，法拉利这一下，算是彻底把气氛“点燃”了，只燃的是另一种情绪。

在其他车队都在为了每一分拼个你死我活的时候，法拉利这边的操作，简直就是把“躺平”这两个字，发挥到了极致。这不是一场比赛的失利，这感觉像是把整个周末的努力，都付之一炬了。他们就没有考虑过，这对于车队积分榜上的位置，有什么影响吗？梅赛德斯这边，稳定发挥，就巩固了第二的位置。这俩车队的差距，本来就没那么大，法拉利这么一“送”，梅赛德斯岂不是更安心了？

我有时候就在想，这赛车比赛，真的不仅仅是技术和速度的比拼。有时候，心态，还有那种临场的应变能力，真的太重要了。你看看诺里斯，虽然不是他队友，但是他这积分的增长，某种程度上也说明了他的稳定性，或者说，他在关键时刻把握机会的能力。比赛有时候就是这样，机会来了，你能抓住，就可能瞬间改变格局。抓不住，或者说，被自己人“内卷”了，那真的就太可惜了。

还有法拉利，这已经不是第一次出现这种让人摸不着头脑的情况了。虽然说，赛车比赛有风险，退赛也不是什么稀奇事，但这种双车退赛，而且是在这种关键的积分争夺阶段，真的让人感觉，他们是不是还在寻找比赛的节奏。或者说，是在用一种比较极端的方式，来“测试”一些东西？这很难让人不多想。

我当时看到法拉利双车退赛的时候，第一反应不是震惊，而是有点好笑，又有点同情。好笑的是，这操作也太“别致”了。同情的是，这对于车队的士气，对于车迷的信心，肯定是个不小的打击。毕竟，大家都是冲着他们能有好的表现去的。

有时候，我会觉得，这些车队，他们的策略，他们的选择，背后到底是怎么考量的？是基于数据分析，还是某种直觉？是想要稳扎稳打，还是冒险一搏？从诺里斯的积分拉开来看，显然是把握住了机会。而法拉利，则显得有些“神秘”。

这场比赛，对于争冠的格局，对于积分榜的排名，都有着不小的影响。诺里斯的爆发，维斯塔潘的稳定，以及法拉利的“神操作”，共同构成了这场跌宕起伏的周末。我只是好奇，在接下来的比赛里，法拉利会如何调整？他们还有机会扭转局面吗？或者说，这种“意外”，会成为他们这个赛季的一个标志性事件吗？